Fahrradleasing & Lastenrad-Leasing: So funktioniert’s und das musst du wissen

Schlecht für die Rente

Da die Leasingraten direkt vom Bruttogehalt abgezogen werden, sinken die Rentenbeiträge. Über Jahre hinweg kann das zu einem geringeren Rentenanspruch führen. Jede/r sollte konkret durchrechnen, ob sich die Ersparnis rechnet, oder kaufen am Ende günstiger ist.

Rad geklaut, Geld weg?

Prinzipiell ist das Rad gegen Diebstahl versichert. Es lohnt sich aber genau darauf zu achten, was alles Versichert ist (Anbauteile, Vandalismus, usw.) und zu welchen Bedingungen. 

Ein Jobwechsel kann teuer werden

Wechseln Beschäftigte während der Leasingzeit den Job, entscheidet der Arbeitgeber über das Dienstrad. Idealerweise kann der Leasingvertrag zum neuen Arbeitgeber mitgenommen werden, sofern dieser mit dem gleichen Anbieter kooperiert. Falls nicht, besteht oft die Möglichkeit, den Vertrag privat zu übernehmen und die restlichen Raten selbst zu zahlen. Alternativ kann der Arbeitgeber das Rad an eine andere Person weitergeben, wodurch bereits gezahlte Raten verloren gehen. In manchen Fällen ist ein Direktkauf möglich, allerdings mit hohen einmaligen Kosten, sodass ein Neukauf im Handel günstiger sein könnte.

Steuern bei der Übernahme

Am Leasingende können Beschäftigte das Dienstrad meist zu einem günstigen Preis kaufen, es gibt jedoch keine Garantie dafür. Wird das Rad nicht übernommen, sind die gezahlten Leasingraten verloren. Bei 80 Euro monatlich über drei Jahre sind das 2.880 Euro.

Falls das Rad gekauft wird, muss der geldwerte Vorteil versteuert werden. Nach drei Jahren liegt der Kaufpreis meist bei 10 bis 18 % des ursprünglichen Werts (z. B. 300 bis 540 Euro bei einem 3.000-Euro-Rad). Das Finanzamt setzt den Restwert jedoch bei 40 % an, wodurch ein versteuerungspflichtiger Vorteil von 660 bis 900 Euro entsteht. Darauf fallen 25 % Lohnsteuer plus Solidaritätszuschlag und Kirchensteuer an.

Schrammen sind nicht versichert

Beschäftigte müssen das Dienstrad am Leasingende in betriebssicherem Zustand zurückgeben. Übliche Gebrauchsspuren sind unproblematisch, größere Schäden jedoch können Kosten verursachen. Fachleute begutachten das Rad und beurteilen den Zustand. Deshalb ist es oftmals sinnvoll, darauf zu achten, dass der regelmäßige Service im Leasing inbegriffen ist. Falls trotzdem hohe Reparaturkosten drohen, kann es sich lohnen, das Rad günstig zu kaufen und teurer weiterzuverkaufen.